知网查重论文样例--汽车配套件供应商管理
1 汽车产业供应链的管理
汽车产业的供应链是一个复杂的过程，包括从上游配套件的采购到整车生产的所有步骤。在这个网链体系中，涉及的业务从配件加工到最后分销汽车乃至售后服务才算完整。供应链管理就是把具有不同智能，不同竞争力的企业集合起来，形成一个有机的系统，使得各个企业之间相互协同工作，取得整个供应链的效率。汽车供应链本身就是以制造企业为核心，加工，整装，销售协同合作的一个复杂网链。
汽车配套件的复杂性使得汽车供应链管理的成了一项艰难的任务。全球采购使配套件采购竞争力越来越大。面对如此竞争激烈的，复杂的配套件供应体系，每一个环节都有可能出现问题。不管是运输、配送，还是信息整理都因此而形成了网络状的，结构复杂的供应商管理机制。发生问题反映的时间更长，制造企业必然会选择最佳的供应商作为合作伙伴。
2 配套件供应商管理的特点
供应商在供应链上的表现决定了供应链的运作绩效。现代汽车供应链本身比较复杂，要想整个供应链保持强有力的竞争力，就要选择最佳的供应商加入自己，使企业发挥最佳的能力。因此管理最大的特点就是除了提升自己的能力外，还要帮助供应链上的其他供应商完成其余的任务。汽车制造企业越来越注重建立战略合作伙伴关系，这有助提升整个链上的竞争能力。因此不再主观的选择供应商，而是通过科学的方法，采用流程化步骤，为供应链上企业效益选择最优秀的合作伙伴成了主要问题。为解决这一重要问题，要重视汽车供应链复杂，供应商数量多，采购数目大等特点，以便在研究中能建立一个有综合汽车行业特点，且实用性较强的配套件供应商评价选择方法。
(1)汽车配套件很复杂，导致往往一个制造企业会同时与很多配套件供应商建立关系。因此汽车制造商在拥有自己的供应链时，也共用了供应商，且配套件供应商在数百家以上，使得供应链形成了复杂的网络结构。
(2)追求质量至上，为了保证驾驶安全性，汽车制造商在采购部件时对部件质量有严格的要求。生活中很多汽车问题是质量不可靠引起的，为了追求驾驶安全性，往往将质量作为重要的考虑对象，这也使得在选择供应商时不得不考虑质量和交货期问题。
(3)汽车产品的多样性和复杂性使得供应链成网络化分布，往往同一个供应商会对成竞争的企业提供配套件。企业为了与竞争对手较量时，取得差异性优势和价格上的吸引力，会在采购时追求产品的多样性，往往会与多个供应商联系提供某个部件，这样导致不同的汽车供应链纵横相交，形成网络分布。
(4)技术和资金密集，复杂的供应网络使得对备选供应商评价过程持续时间较长，而且配套件的质量控制控制也要严格的把关。同时为了满足客户个性化需求和不断变化的市场，柔性因素在选择供应商时也作为考虑的标准。现代汽车产品更新换代很快，人们的需求也在不断变化，良好的供应商能按照制造商提出的要求及时快速地高效完成任务。
(5)供应商对制造企业应该有要建立合作伙伴的意愿。供应链环境下，供应商面对采购方希望对方不是以最低的价格来达成交易协议，而是希望建立平等的共赢关系。而制造企业又希望把其他不重要的部件交给其他人来做。因此选择最佳的供应商就很有必要，这样可以让链上的企业各自发挥自己的优势，从而提升竞争能力。
