知网查重论文样例--“菜鸟”电商物流的发展策略研究
相比较于传统的电商物流，菜鸟电商物流提出了24小时送货必达的目标以及在全国范围内建立社会化的物流设施将具有很大的社会意义以及行业意义。所以建立在对菜鸟网络运作流程的充分了解下，我们主要从社会化物流设施+大数据、增强系统协调运作的能力、利益捆绑+切割蛋糕角度提出切实可行的发展策略。
3.1社会化物流设施+大数据
为了要实现24小时送货必达的目标，我们必须要重新布局全国范围内的物流基础设施。我们可以从以下几个方面入手：
首先：菜鸟网络需要加大对2-3线中西部地区城市的物流基础设施资源的建设与整合工作。比如：一方面在全国范围内的9个核心城市建立中央仓储，建立20几个中转仓库，重新划分各个物流快递企业的辐射范围，使得各自在其辐射的空间内完善配送网络。另一方面，和国企性质的中国邮政合作，使用其所拥有的唯一的一个具有全国范围内的邮政网点，不论是在1-2线城市，还是在边远山区，中国邮政都拥有其独一无二的物流网点。
其次：使用大数据技术对以往几年内的商品消费信息进行技术数据分析，提前预测地区消费情况，用网上那句话说：“当你还没在淘宝上下单的时候，你所需要的商品已经在路上了，更有甚者已经到达离你最近的仓库，只要你下单，菜鸟网络就会通过其平台进行最就近仓库配送。”也这有这样才能轻松地实现24小时在全国范围内送货必达的目标。
3.2增强系统协调运作的能力
为了解决最后一公里的难题，我们可以从以下几个方面下手：
首先：对于商品配送的末端服务，我们可以根据三通一达以及顺丰的情况制定一套评价考核体系。根据各自的特点进行专业化分工，将原有的揽件、运输、派送环节分开。在菜鸟电商物流平台下进行分配各自的节点功能，让各自在自己的节点上发挥自己的特长。在节点分配以后，一个快递包裹可能会经过不同企业的运输，让各企业在协同下共享数据信息，加快包裹的运输。
再者：需要进行校园、小区网店的布局，创新配送方式，允许客户选择自己提货以及预约送货等业务，以提高顾客对系统的满意度，最终解决最后一公里问题。
3.3利益捆绑+切蛋糕
在利益难以协调的难题面前，我们可以从以下几个角度制定策略：
首先：菜鸟需要与其他企业进行利益捆绑，只有当他们的利益一样时，才会具有良好的协作。马云公开表示不会抢快递企业的生意，阿里巴巴集团永远不会做快递，其只会做物流的资源的整合。
其次：菜鸟应该考虑各个加盟企业的合理利益要求，在大家一起齐心协力做大蛋糕的前提下，要注重利益的分割。
总而言之，不论菜鸟电商物流如何发展，其都无法避开利益与效率的问题，所以只有在共同利益的前提下才能实现，各企业才会实现协调运作，才能实现24小时送货比达的难题，才能解决最后一公里的困境。
